Rakousko
Red Bull Ring
Štýrský amfiteátr rychlosti. Žádný velký okruh není Čechům blíž.
- Délka
- 4,3 km
- Zatáček
- 10
- Převýšení
- 68 m
- Otevřen
- 2011
Bývalý Österreichring ve štýrských horách, po přestavbě Red Bullu znovu otevřený v roce 2011. Pouhých deset zatáček, 65 metrů převýšení a stoupání až 12 procent dělají z krátkého kola jedno z nejrychlejších v kalendáři F1. Pro české řidiče je to nejdostupnější grandprixový okruh — z Brna zhruba tři a půl hodiny.
Zajímavosti
- Vznikl přestavbou legendárního Österreichringu z roku 1969; dnešní zkrácené kolo navrhl Hermann Tilke a po rekonstrukci Red Bullu se okruh znovu otevřel v květnu 2011.
- Jen 10 zatáček a kolo F1 pod 66 sekund — jedno z nejkratších a nejrychlejších v celém kalendáři, se stoupáním až 12 procent.
- První zatáčka nese od roku 2019 jméno Nikiho Laudy, poslední je pojmenovaná po Jochenu Rindtovi, mistru světa 1970.
- Každý rok hostí Velkou cenu Rakouska F1 i MotoGP; díky amfiteátrové poloze ve štýrských horách je z tribun vidět většina trati.
- Kapacita areálu je 105 000 diváků a mimo závodní víkendy okruh běžně slouží testům výrobců i veřejným track days.
Rekord
1:05.619 — Carlos Sainz, McLaren (Velká cena Štýrska 2020)
Výřez z aplikace
Fakta na téhle stránce jsou výřez ze sekce Okruhy v aplikaci DRIVE&JOY.
Více o aplikaciDalší okruhy
Všechny okruhy
Německo
Nürburgring Nordschleife
Zelené peklo. Žádný okruh na světě nedá řidiči víc.
20,8 km · 73 zatáček
Německo
Nürburgring GP-Strecke
Moderní sestra Nordschleife. Přesná, bezpečná, rychlá.
5,1 km · 15 zatáček
Belgie
Spa-Francorchamps
Katedrála rychlosti v Ardenách. Eau Rouge se nedá vysvětlit, jen zažít.
7 km · 19 zatáček